Осевой лепестковый газодинамический подшипник
подшипники скольжения машиностроение газодинамический подшипник
Техническим результатом, на достижение которого направлена полезная модель, является повышение несущей способности подшипника при малой частоте вращения, снижение износа и повышение ресурса подшипника по пускам - остановам.

Указанный технический результат достигается тем, что лепестковый газодинамический подшипник содержит упорный диск, корпус, кольцевую плату, гибкие лепестки, установленные на плате в окружном направлении. Лепесток имеет задний край и передний край по направлению вращения. Задний край каждого лепестка закреплен на плате при помощи сварки. Между гибкими лепестками и платой расположены в окружном направлении не менее двух листовых пружин, поддерживающих лепесток.
Полезная модель относится к машиностроению, в частности к подшипникам скольжения с жидкостной и газовой смазкой, используемым в опорах роторов высокоскоростных турбомашин различного назначения.
Юрий
Равикович
Александрович
И.о. проректора по научной работе
Доктор технических наук
Профессор
-
-
РОССИЯ
Юрий
Равикович
Александрович
И.О. проректора по научной работе МАИ
РОССИЯ
55.03.33
Подшипники
02.03.IU
ENGINEERING, MECHANICAL
Юрий
Ермилов
Иванович
РОССИЯ
Юрий
Равикович
Александрович
РОССИЯ
Дмитрий
Холобцев
Петрович
РОССИЯ
МАИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)"
1037739180820
МИХАИЛ
ПОГОСЯН
АСЛАНОВИЧ
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения
МАИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "МОСКОВСКИЙ АВИАЦИОННЫЙ ИНСТИТУТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)"
1037739180820
МИХАИЛ
ПОГОСЯН
АСЛАНОВИЧ
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения