разработка системы управления экстремальным электроприводом
безопасность максимальный момент критическое скольжение электрическое скольжение Электропривод
Разрабатываемая программа частотно-токового управления экстремальным
электроприводом будет реализована для преобразователя частоты. Алгоритм
программы будет гарантировать стабильную работу системы даже при наличии
шумов, помех или изменений нагрузки. Разрабатываемая программа будет
создана для управления тяговым трехфазным преобразователем частоты.
Частотно-токовое регулирование будет обеспечивать получение
максимального момента на валу при заданном токе. Данный способ позволит
избежать излишних токовых потерь и обеспечит безопасность электромобиля
при разгоне. Система частотно-токового регулирования позволит осуществить
задание частоты и величины тока электропривода в связи с заданной
скоростью вращения и нагрузкой на вал двигателя при работе, что
минимизирует токовые потери.
Автомобилестроение / Повышение безопасности движения электромобиля за
счет
достижения критического скольжения для обеспечения вращения
электродвигателя
на максимальном моменте.
50.41.25
Прикладное программное обеспечение
Алексей
Прелов
Сергеевич
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ"
1027739479734
СЕРГЕЙ
ПОЛЯКОВ
ГЕННАДЬЕВИЧ
Организация
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере"
Федеральные государственные бюджетные учреждения
Алексей
Прелов
Сергеевич
Физическое лицо
РОССИЯ