Способ контактной стыковой сварки рельсов
Сталь сварка железнодорожные рельсы механические свойства структурные превращения
После предварительной механической обработки свариваемых концов рельсов и их разогрева осуществляют осадку, выдержку, с последующим пропусканием через сварной стык переменного электрического тока. В периоды разогрева свариваемых концов и осадки осуществляют подачу аргона в зону сварки.
Изобретение может быть использовано при изготовлении контактной стыковой сваркой длинномерных рельсов и бесстыковых плетей для путей железнодорожного, городского и промышленного транспорта.
Николай
Козырев
Анатольевич
Заведующий кафедрой МЛиСП
Доктор технических наук
Профессор
0
0
РОССИЯ
Николай
Козырев
Анатольевич
Проректор по научной работе и инновациям
РОССИЯ
53.49.13
Структура и свойства стали, сплавов и композиционных материалов на основе железа
73.29.17
Безопасность движения на железнодорожном транспорте
02.05.PZ
METALLURGY & METALLURGICAL ENGINEERING
Николай
Козырев
Анатольевич
20%
РОССИЯ
Роман
Шевченко
Алексеевич
20%
РОССИЯ
Алексей
Юрьев
Борисович
20%
РОССИЯ
Ольга
Козырева
Анатольевна
10%
РОССИЯ
Алексей
Михно
Романович
20%
РОССИЯ
Александр
Усольцев
Александрович
10%
РОССИЯ
РФФИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "РОССИЙСКИЙ ФОНД ФУНДАМЕНТАЛЬНЫХ ИССЛЕДОВАНИЙ"
1037739411489
Организация
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Российский фонд фундаментальных исследований"
Федеральные государственные бюджетные учреждения
ФГБОУ ВО "Сибирский государственный индустриальный университет", СибГИУ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Сибирский государственный индустриальный университет"
1024201470908
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения