Устройство связи боковой рамы тележки грузового вагона с буксой
БУКСА БОКОВАЯ РАМА ТЕЛЕЖКА ИЗНОСОСТОЙКАЯ ПЛАСТИНА
Устройство связи боковой рамы тележки грузового вагона с буксой, состоит в том, что на верхней горизонтальной поверхности буксы (или буксового адаптера, установленного на буксе) расположена прокладка, выполненная из эластомерного материала, на которой установлена износостойкая пластина. Эта пластина служит опорой плоского игольчатого подшипника, который выполнен в виде установленных в пластинчатом сепараторе и ориентированных вдоль оси железнодорожного пути роликов. На этот плоский игольчатый подшипник посредством второй износостойкой пластины опирается боковая рама. На передней и задней крышках буксы закреплены конусообразные упругие элементы, выполненные из эластомерного материала. Эти упругие элементы установлены в контакте с боковыми поверхностями боковой рамы и их конфигурация выполнена так, что при малых поперечных перемещениях колесной пары относительно боковой рамы силовое динамическое взаимодействие буксы с боковой рамой было минимальным, а на границах относительного прогиба - прогрессивно возрастало. Для защиты от частиц пыли и влаги это устройство герметично закрыто защитным кожухом.
Такая конструкция соединения буксы с боковой рамой тележки позволяет колесной паре перемещаться (самоустанавливаться) в своем осевом направлении во время вписывания вагона в кривые участки пути и по выходе из них занимать свое первоначальное положение, что уменьшает износ гребня и боковой грани головки рельса.
Техническим результатом, на достижение которого направлено заявляемое изобретение, является повышение технического ресурса колесных пар и снижение количества отцепок вагонов в ремонт, т. е. — повышение эффективности эксплуатации подвижного состава.
Изобретение относится к рельсовым транспортным средствам, касается конструкции соединения буксы с боковой рамой тележки грузового вагона и предназначено для уменьшения износа гребней колес.
Виктор
Николаев
Александрович
Заведующий кафедрой
Доктор технических наук
Профессор
-
-
395978
https://www.omgups.ru/university/tm/
-
РОССИЯ
Александр
Смердин
Николаевич
Проректор по научной работе
РОССИЯ
73.29.17
Безопасность движения на железнодорожном транспорте
73.29.41
Техническая эксплуатация и ремонт подвижного состава железнодорожного транспорта
02.03.IU
ENGINEERING, MECHANICAL
Виктор
Николаев
Александрович
РОССИЯ
Виктор
Нехаев
Алексеевич
РОССИЯ
Дарья
Родина
Евгеньевна
РОССИЯ
ОМГУПС (ОМИИТ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 
ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
1025500972848
СЕРГЕЙ
ОВЧАРЕНКО
МИХАЙЛОВИЧ
Организация
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения
ОМГУПС (ОМИИТ)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО 
ОБРАЗОВАНИЯ "ОМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ"
1025500972848
СЕРГЕЙ
ОВЧАРЕНКО
МИХАЙЛОВИЧ
Организация
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения