Построение динамического бесконфликтного коридора
движения ВАТС
система управления автономная транспортная система интеллектуальные системы потоки движения Бесконфликтное планирование
Область применения: наземный автомобильный транспорт. Назначение: обеспечение движения автономного ТС в городских и загородных. Цель: повышение безопасности движения ВАТС за счет снижения риска ДТП, связанных с конфликтными ситуациями, которые могут возникнуть во время движения. Основные решаемые задачи а) построение бесконфликтного коридора движения ВАТС, движение по которому с высокой долей вероятности не создаст аварийноопасных ситуаций; б) корректировка безопасного коридора в реальном времени; в) визуализация режимов работы.
Интеллектуальные транспортные системы, автомобильный транспорт
Андрей
Иванов
Михайлович
Заведующий кафедрой "Автомобили"
Доктор технических наук
Профессор
-
56358489500
РОССИЯ
Дмитрий
Ефименко
Борисович
Исполняющий обязанности ректора
РОССИЯ
73.31.17
Организация и безопасность дорожного движения
73.31.81
Автоматизированные системы управления и вычислительная техника на автомобильном транспорте
02.03.IU
ENGINEERING, MECHANICAL
Султан
Жанказиев
Владимирович
Формализация задачи
РОССИЯ
Никита
Голубченко
Сергеевич
Разработка спецификации программы
РОССИЯ
Андрей
Воробьев
Игоревич
Разработка алгоритма
РОССИЯ
Александр
Замыцких
Викторович
Системное программирование
РОССИЯ
МИНОБРНАУКИ РОССИИ
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1187746579690
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные казенные учреждения
МАДИ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет (МАДИ)"
1037739587280
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения