Энергоустановка электровоза переменного тока с бустерной секцией
ЭНЕРГОУСТАНОВКА. БУСТЕР. ЭЛЕКТРОВОЗ
Полезная модель относится к тяговому подвижному составу, а именно к электровозам переменного тока, в частности к электровозам переменного тока с бустерной секцией.
Целью   полезной   модели   является   повышение   эффективности эксплуатации   железнодорожного   тягового   подвижного   состава   за   счет применения   систем   накопления   электрической   энергии,   обеспечивающей сглаживание графика электрической нагрузки и стабилизацию напряжения на токоприемниках электровоза.
Бустерная секция соединена с главной   шиной   постоянного   тока   двух   секций   через   в/в   выключатель. Энергоустановка   электровоза   переменного   тока   с   бустерной   секцией, содержащая   токоприемники,   высоковольтные   выключатели,   тяговые трансформаторы,   главные   шины   переменного   и   постоянного   тока, двунаправленные   преобразователи   переменно-постоянного   и   постоянно-переменного напряжения, тяговые электродвигатели, гибридный накопитель электрической энергии, отличающаяся тем, что главная шина постоянного тока   первой   и   второй   секций   подключена   через   высоковольтные выключатели   к   шине   постоянного   тока   бустерной   секции,   к   которой подключен фильтр и входы двунаправленных преобразователей постоянно-постоянного   напряжения,   при   этом   выход   одного   преобразователя подключен   к   входу   накопителя   электроэнергии   на   суперконденсаторах, выход   второго   преобразователя   подключен   к   входу   накопителя электроэнергии на аккумуляторных батареях
Технический результат заключается в том, что позволит   повысить
энергоэффективность режимов работы грузовых электровозов, в частности в режиме форсировки мощности; обеспечивает   сглаживание   графика   электрической   нагрузки   и стабилизация напряжения на токоприемниках электровоза и повышение   провозной   способности   участка   за   счет   роста   технической скорости движения поезда
анятие важной ниши в линейке мощных магистральных локомотивов.
Востребованность на железнодорожных магистралях Центральной, Северо-Западной России, Урала и Сибири.
Эксплуатация в региональных дирекциях, имеющих многочисленные парки электровозов
73.29.01
Общие вопросы
Владислав
Астапенко
Сергеевич
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
ФОНД СОДЕЙСТВИЯ ИННОВАЦИЯМ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ"
1027739479734
СЕРГЕЙ
ПОЛЯКОВ
ГЕННАДЬЕВИЧ
Организация
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере"
Федеральные государственные бюджетные учреждения
Астапенко Владислав Сергеевич
Астапенко Владислав Сергеевич
Владислав
Астапенко
Сергеевич
Физическое лицо
РОССИЯ