Лента транспортерная на основе полимерного композита
транспортерная лента полимерный композит повышенная прочность износостойкость специализированная технология
Изобретение относится к областям техники, в которых могут использоваться изделия с покрытиями из полимерного композимта. Лента с полимерным покрытием, состоящая из нетканой основы и полимерного покрытия. Основа выполнена в виде гибкой бесшовной петли и содержит органический полимерный связующий материал и волокнистый армирующий материал в количестве 1-60% от массы основы, при этом поверхности, образующие петлю основы, параллельны друг другу по всей ее длине и по крайней мере один слой волокнистый армирующего материала погружен в органический полимерный связующий материал. Основа состоит из непересекающихся слоев волоконного армирующего материала, погруженных в органический полимерный связующий материал. Слой волоконного армирующего материала содержит слой, сформированный из одной непрерывной волоконной пряди, намотанной в виде спирали по длине петли-основы с возможностью продольного растяжения, при этом слой, формируемый из непрерывной волокнистой пряди, намотан витками, следующими под постоянным углом по отношению к параллельным поверхностям петли-основы.
Транспортерные ленты на основе полимерного композита изготавливаются из нескольких видов полимеров. Относительно просто снабжаются дополнительными элементами: гофробортами, направляющими, поперечными перегородками. Ленты имеют высокую прочность, стойкость к химически агрессивным средам, низкое удлинение, хорошую износостойкостью. Транспортерные ленты могут иметь несколько слоев, при этом очень небольшую толщину, иногда менее 1 мм. Ширина ленты - до 3000 мм. Толщина покрывающего слоя до 0,65 мм. Рабочая температура от -10 до +100 градусов Цельсия. Нагрузка при 1% напряжении будет составлять 4 Н/мм. Минимальный диаметр вала составляет 5 мм, а минимальный диаметр обратного вала - 80 мм. Гладкая структура материи. Не является антистатическим. Режим эксплуатации тяжелый. Вид ленты - морозостойкая.В зависимости от области применения допустимо выпускать гладкие транспортерные ленты, так и транспортерные ленты со структурной поверхностью различного вида. Ленты с текстурированной рифленой или тисненой рабочей поверхностью обеспечивают повышенное сцепление транспортируемого продукта с рабочей стороной ленты.
Потенциальными потребителями транспортерных лент в Российской Федерации являются предприятия, изготавливающие и эксплуатирующие следующие виды техники:
- строительно-дорожная техника;
- подъемно-транспортная техника;
- коммунальные машины;
- горнодобывающая техника:
- сельскохозяйственные машины;
- железнодорожные машины;
- аэрокосмическая техника;
- военная техника;
- продукция станкостроительных предприятий;
- машины для ликвидации чрезвычайных ситуаций;
- техника для аэродромного обслуживания;
- оборудование химической и пищевой промышленности;
- хлебопекарная промышленность.
Татьяна
Романова
Александровна
Инженер
Отсутствует
Отсутствует
-
-
РОССИЯ
Татьяна
Романова
Александровна
Инженер
РОССИЯ
55.13.15
Технологическая подготовка производства
02.03.AI
ENGINEERING, AEROSPACE
Татьяна
Романова
Александровна
Автор и разработчик
РОССИЯ
ФОНД СОДЕЙСТВИЯ ИННОВАЦИЯМ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ФОНД СОДЕЙСТВИЯ РАЗВИТИЮ МАЛЫХ ФОРМ ПРЕДПРИЯТИЙ В НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ СФЕРЕ"
1027739479734
СЕРГЕЙ
ПОЛЯКОВ
ГЕННАДЬЕВИЧ
Организация
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Фонд содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере"
Федеральные государственные бюджетные учреждения
Татьяна
Романова
Александровна
Физическое лицо
РОССИЯ