Способ снижения величины шарнирного момента органов аэродинамического управления беспилотного летательного аппарата
Беспилотный летательный аппарат, шарнирный момент, органы аэродинамического управления
Данный способ снижает величину шарнирного момента поверхностей управления на крыле беспилотного летательного аппарата, используя для этого открытие створок, находящихся на основной части крыла перед поверхностью управления и защищающих наветренную сторону поверхности управления от воздействия набегающего потока воздуха. В отличие от уже существующих решений, данный способ не изменяет профилировку крыла и не оказывает влияния на аэродинамические характеристики летательного аппарата.
Для уменьшения величины шарнирного момента поверхностей управления на крыле беспилотного летательного аппарата
Андрей
Волков
Викторович
Начальник отделения
Доктор физико-математических наук
Доцент
-
-
-
-
РОССИЯ
Елена
Пудалова
Игоревна
Начальник комплекса перспективного развития
РОССИЯ
55.47.29
Конструкция, системы и оборудование летательных аппаратов
02.03.AI
ENGINEERING, AEROSPACE
Александр
Корнушенко
Вячеславич
РОССИЯ
Ольга
Павленко
Викторовна
РОССИЯ
МИНПРОМТОРГ РОССИИ
МИНИСТЕРСТВО ПРОМЫШЛЕННОСТИ И ТОРГОВЛИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
1047796323123
Организация
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Федеральные государственные казенные учреждения
ФГУП "ЦАГИ"
Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского"
1025001624471
Организация
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Унитарные предприятия, основанные на праве хозяйственного ведения