Стенд для исследования цифровой системы управления комбинированной энергетической установки
двигатель внутреннего сгорания моделирование отказов системы цифровая система управления полноценные испытания
Изобретение относится к экспериментальному оборудованию, в частности для проведения исследований и испытаний программной части образцов систем управления комбинированных энергетических установок (КЭУ) последовательного типа, преимущественно применяемых в конструкциях автобусов и легких грузовых автомобилей. Техническим результатом является обеспечение возможности проведения полноценных испытаний и исследований различных алгоритмов цифровой системы управления последовательной комбинированной энергетической установки с имитацией реальных условий движения транспортного средства и моделирования отказов системы с использованием пакета прикладных программ для разработки систем управления без необходимости изготовления их аппаратной части и написания программного кода, отвечающего требованиям аппаратной части. Для достижения технического результата предлагается стенд для исследования цифровой системы управления КЭУ и ее алгоритмов. Стенд состоит из двигателя внутреннего сгорания (ДВС, 1), коробки передач (3) со сцеплением (2), генератора (4), тягового электродвигателя (ТЭД, 5), инверторов ТЭД (6) и генератора (7), нагрузочного устройства в виде двух порошковых тормозов, соединенных последовательно (8), аккумуляторных батарей, коробки высоковольтных контакторов, включающей в себя устройство диагностики состояния аккумуляторных батарей (battery management system - BMS), управляемого источника напряжения и компьютера с операционной системой реального времени (КОСРВ). Отличие от ближайшего аналога заключается в том, что стенд включает в себя компьютер с операционной системой реального времени (КОСРВ), позволяющий осуществлять управление агрегатами стенда без необходимости программирования контроллеров, а также вносить корректировки в систему управления без отрыва от процесса проведения исследований и испытаний.
Изобретение относится к экспериментальному оборудованию, в частности для проведения исследований и испытаний программной части образцов систем управления комбинированных энергетических установок (КЭУ) последовательного типа, преимущественно применяемых в конструкциях автобусов и легких грузовых автомобилей.
Дмитрий
Бутарович
Олегович
директор Инжинирингового центра Группы «ГАЗ» имени А.А. Липгарта МГТУ им. Н.Э. Баумана
Кандидат технических наук
Отсутствует
С-2353-2015
57201085738
РОССИЯ
Юлия
Рыженко
Владимировна
Ведущий аналитик УНИД МГТУ
РОССИЯ
55.42.33
Комбинированные двигатели
55.43.41
Узлы, агрегаты и оборудование автомобилей
55.43.37
Автобусы и троллейбусы
02.03.IU
ENGINEERING, MECHANICAL
Глеб
Скотников
Игоревич
20%
РОССИЯ
Дмитрий
Бутарович
Олегович
20%
РОССИЯ
Артем
Эраносян
Ванович
20%
РОССИЯ
Александр
Зайцев
Сергеевич
20%
РОССИЯ
Александр
Смирнов
Анатольевич
20%
РОССИЯ
Минобрнауки России
Министерство образования и науки Российской Федерации
1047796287440
Организация
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральные государственные казенные учреждения
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего  образования "Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана" (национальный исследовательский университет)"
1027739051779
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения