СТЕНД ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ ПАРАМЕТРОВ ТОРМОЗНОГО ПРИЖАТИЯ КОЛОДКИ К КОЛЕСУ
механические испытания коэффициент трения трибологической пары параметры тормозного прижатия колодки к колесу контроль и оценка динамических параметров
Изобретение относится к устройствам в области механических испытаний материалов трибологического характера, а также к области контроля и оценки динамических параметров, возникающих в ходе эксплуатации железнодорожного подвижного состава при осуществлении процессов торможения. Стенд содержит механизм создания трения между двумя расположенными друг над другом элементами, узел вращения колесной пары, узел прижатия тормозных колодок и узел охлаждения зоны контакта при помощи системы обдува. Нижний элемент приводят во вращение двигателем, а верхний элемент подвергают прижатию к нижнему элементу. Узел вращения колесной пары содержит асинхронный привод, который через муфту электродвигателя, соединенную с коробкой передач, взаимодействует с многоскоростным редуктором и приводит во вращение колесную пару, установленную на стойках. Узел прижатия тормозных колодок выполнен с возможностью под действием веса переменного груза, через систему блоков, закрепленных на стойке, приводить в действие башмаки с тормозными колодками, установленные на рычагах, тем самым осуществляя регулируемое тормозное прижатие. Узел охлаждения зоны контакта при помощи системы обдува выполнен с возможностью контроля параметров электроизмерительными и теплоизмерительными устройствами, в ходе чего осуществляется их автоматизированное снятие и контроль, посредством блока фиксации и контроля. Технический результат: возможность комплексной оценки коэффициента трения трибологической пары, которая позволит исключить вероятность получения выпадающих значений в ходе определения коэффициента трения относительно различных точек контакта поверхности, и отслеживать общий характер изменения коэффициента трения по всей поверхности контакта, учитывая при этом множество сторонних и внутренних факторов, влияющих на протекание процесса.
Изобретение относится к устройствам в области механических испытаний материалов трибологического характера, а также к области контроля и оценки динамических параметров, возникающих в ходе эксплуатации железнодорожного подвижного состава при осуществлении процессов торможения.
73.29.17
Безопасность движения на железнодорожном транспорте
Антон
Корсун
Александрович
"Отсутствует"
"Отсутствует"
"ACW-7405-2022"
"57189366353"
"6229-8524"
"0000-0002-7117-0985"
РОССИЯ
Алёна
Хамнаева
Александровна
"Отсутствует"
"Отсутствует"
"57215010095"
РОССИЯ
Анатолий
Худоногов
Михайлович
"Доктор технических наук"
"Профессор"
"57200086218"
"7735-9210"
РОССИЯ
Денис
Емельянов
Олегович
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
Андрей
Ковшин
Сергеевич
"Отсутствует"
"Отсутствует"
"4973-6245"
РОССИЯ
Павел
Иванов
Юрьевич
"Кандидат технических наук"
"Доцент"
"57200092699"
"776494"
РОССИЯ
Евгений
Дульский
Юрьевич
"Кандидат технических наук"
"Доцент"
"Q-9933-2018"
"57200088310"
РОССИЯ
Росжелдор
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
1047796350910
Организация
Министерство транспорта Российской Федерации
Федеральные государственные казенные учреждения
ФГБОУ ВО ИрГУПС
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего  образования "Иркутский государственный университет путей сообщения"
1023801748761
Организация
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральные государственные бюджетные учреждения