Тормозная система туннельного породного вагона
породный вагон
Полезная модель относится к рельсовому промышленному транспорту и касается тормозных систем двухосных вагонов и тележек, предназначенных для раздельного торможения каждой тележки. Тормозная система туннельного породного вагона содержит пневматическую систему 1 и механическую систему 2. Пневматическая система 1 содержит две пневматические линии, проложенные от локомотива ко всем вагонам: питающая линия 3 и управляющая линия 4. Воздушные фильтры 5 с обратными клапанами 6 соединяют пневматические линии 3 и 4 с пневморесивером 11 и клапаном тормозного вагона 7 посредством редукционного клапана 14 с манометром 15. Тормозная линия 4 соединяется с другим входом клапана тормозного вагона 7 посредством фильтра 25 и запорного клапана 12. Клапан тормозного вагона 7 с регулятором тормозного усилия 8 соединяется с тормозными цилиндрами 16 через клапаны быстрого растормаживания 9. Пневморессивер 11 также соединен с тормозными цилиндрами с пружинными аккумуляторами 10 через запорный кран 13. Тормозная система туннельного породного вагона, содержащая пневматическую часть, содержащую питающую и управляющую магистрали, воздушные фильтры с обратными клапанами, пневморессивер, редукционный клапан, тормозной клапан с регулятором тормозного усилия, клапаны быстрого растормаживания, манометр, и тормозные цилиндры, присоединенные к механической части, содержащую рычажную систему, механические регуляторы рабочего зазора и тормозные колодки, отличающаяся тем, что имеет повышенную надежность и искрозащищенность за счет использования механических узлов и агрегатов с ручным регулированием, таких как тормозной клапан с регулятором тормозного усилия, механический регулятор рабочего зазора, при этом величина тормозного усилия может дополнительно регулироваться изменением величины давления воздуха в управляющей магистрали и настройкой редукционного клапана.
Полезная модель относится к рельсовому промышленному транспорту и касается тормозных систем двухосных вагонов и тележек, предназначенных для раздельного торможения каждой тележки.
55.41.13
Технология локомотивостроения и вагоностроения
Артем
Федоров
Викторович
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
Михаил
Худяков
Сергеевич
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
Виталий
Варкентин
Владимирович
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
Руслан
Пешков
Александрович
"Кандидат технических наук"
"Отсутствует"
"-"
"57212526560"
"655336"
"0000-0002-2063-2107"
РОССИЯ
Михаил
Устинов
Алексеевич
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
Министерство образования и науки области
Министерство образования и науки Челябинской области
1047423522277
Организация
Министерство образования и науки Российской Федерации
Учреждения
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ЮЖНО-УРАЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ (НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ)"
1027403857568
АЛЕКСАНДР
ВАГНЕР
РУДОЛЬФОВИЧ
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Федеральные государственные автономные учреждения