Программа для определения оптимальной формы крыла сверхзвукового гражданского самолета.
Крыло, сверхзвуковой гражданский самолет
Реализован численный метод оптимизации срединной поверхности крыла сверхзвукового гражданского самолета по критерию минимального аэродинамического сопротивления при условии заданных значений подъемной силы и продольного момента. Метод базируется на быстром методе расчета обтекания сверхзвукового ЛА. Используемый алгоритм автоматически генерирует оптимальную расчетную сетку, на которой решаются полные уравнения Эйлера. Алгоритм оптимизации основан на методе градиентного типа. В процессе поиска оптимального решения варьируются угол крутки и форма серединной линии выбранных сечений крыла с целью уменьшения аэродинамического сопротивления при условии неизменности подъемной силы и продольного момента всего ЛА.
Предназначено для использования на этапе предварительного аэродинамического проектирования сверхзвукового гражданского самолета.
55.47.07
Проектирование летательных аппаратов
Олег
Карась
Владимирович
"Отсутствует"
"Отсутствует"
"56367622300"
РОССИЯ
Умар
Ибрагимов
Гарунович
"Отсутствует"
"Отсутствует"
РОССИЯ
Андрей
Волков
Викторович
"Доктор физико-математических наук"
"Доцент"
РОССИЯ
ФГБУ "НИЦ "ИНСТИТУТ ИМЕНИ Н.Е. ЖУКОВСКОГО"
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е.Жуковского"
1155040005889
Организация
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Федеральные государственные бюджетные учреждения
ФАУ "ЦАГИ"
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АВТОНОМНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ "ЦЕНТРАЛЬНЫЙ АЭРОГИДРОДИНАМИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ ИМЕНИ ПРОФЕССОРА Н.Е. ЖУКОВСКОГО"
1225000018803
КИРИЛЛ
СЫПАЛО
ИВАНОВИЧ
Организация
Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Федеральные государственные автономные учреждения