Рекуператор электрифицированного транспортного средства, оснащенный маховиком с переменным моментом инерции
мотор-генератор переменный момент инерции маховик
Задачей полезной модели является экономия электроэнергии за счет снижения потерь в процессе накопления кинетической энергии при рекуперативном торможении и последующего использования накопленной энергии для начала движения электрифицированного транспортного средства.
Техническим результатом является создание стационарного рекуператора электрифицированного транспортного средства, оснащенного маховиком с переменным моментом инерции, способного запасать энергию при торможении транспортного средства и затем отдавать её при трогании с места и разгоне.
Полезная модель относится к машиностроению и может быть ис-пользована в электротранспорте с целью экономии электроэнергии за счет рекуперации энергии торможения транспортного средства.
Артем
Литвинов
Евгеньевич
Профессор
Доктор технических наук
Доцент
-
-
РОССИЯ
Сергей
Удодов
Алексеевич
Проректор по научной работе и инновациям
РОССИЯ
55.03.45
Передачи
02.03.PU
MECHANICS
Максим
Хомутов
Павлович
РОССИЯ
Андрей
Война
Александрович
РОССИЯ
Наталия
Белина
Николаевна
РОССИЯ
ФГБОУ ВО "КубГТУ",ФГБОУ ВО "Кубанский государственный технологический университет"
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет"
1022301604610
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Учреждения
ФГБОУ ВО "КубГТУ",ФГБОУ ВО "Кубанский государственный технологический университет"
федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Кубанский государственный технологический университет"
1022301604610
Организация
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации
Учреждения